Како функционира пневматскиот погон?

Кога компримираниот воздух влегува вопневматски активирачод млазницата А, гасот го турка двојниот клип да се движи линеарно на двата краја (крајот на главата на цилиндерот), решетката на клипот го придвижува менувачот на ротирачкото вратило да се ротира за 90 степени спротивно од стрелките на часовникот, а вентилот се отвора. . Во тоа време, гасот на двата краја на вентилот за пневматско активирање се испушта со млазницата Б.

Од голем аспект, тој е поделен на две внатрешни структури: тип на запчаник и тип на вилушка. Типот на запченик значи дека компонентите што ја вршат преносната сила се запчаници, а типот на вилушка значи дека компонентите што ја спроведуваат силата на пренос се деловите на вилушката. Не потценувајте толку малку. Мала поделба, ова е клучниот дел за надградба! Со оваа мала промена, активаторот може да се смени од оригиналниот директен удар во аголен удар што е повеќе усогласен со вентилот за пеперутка со топчест вентил, волуменот може да се намали на 2/3 од оригиналот, а потрошувачката на гас може да се заштеди. за околу 30%.